Крашеная вагонка

Некоторые профессиональные системы окрашивания полагают применение при нанесении двухслойного малярного протокола (схемы), иные системы окрашивания требуют трехслойного протокола. Все индивидуально и зачастую зависит от конкретной задачи.

Белая вагонка в интерьере

Как выполнить эстетичный деревянный потолок в загородном доме. Все просто: вагонка белая на потолке, решает эту задачу. Белая красящая система на древесине высоких сортов Экстра и Прима делает интерьер премиально красивым.

Вагонка белая на потолке - это замечательно белая евровагонка: изысканно стильно. У евровагонки профиль позволяет видеть лицевую пласть каждой доски отдельно от соседней. Грани лицевой части каждой евровагонки выступают динамическими осями рисунка обшитой поверхности. Ритмичное повторение панелей делает поверхность строгой и изящной: одновременно.

Кандидаты и доктора технических наук, изучающие ЛКП знают аксиому. Индивидуальные физико - химические свойства деревянной подложки, всегда оказывают критическое влияние на качество и общую эстетику ЛКМ покрытия изделия.

В вагонке из хвойных пород древесины (северной сосны, краснокорой ангарской сосны, кедра и сибирской лиственницы) в районе сучков находится смола – живица.

Живица (терпентин) (смола) - это густое смолистое вещество, которое находится в составе древесины всех хвойных пород, и выделяется в результате разрушения приповерхностных слоев древесины через смоляные ходы. Так же она может выделятся по причине экстремального нагрева древесины, УФ излучением солнца, в районе сучков, и просто на поверхности деревянных изделий (вагонки).

Вертикальные и горизонтальные смоляные ходы концентрируются не только вокруг сучков (там они просто наиболее крупные), но и просто примыкают к поверхности древесины. У ели и сибирской лиственницы смоляные ходы занимают: 0.2% от общего объема ствола, у кедра и северной сосны их значительно больше до: 1% от объема ствола.

При окрашивании в белый цвет вагонки с сучками, сортов Прима, АВ, ВС, спустя какое-то время вокруг сучков, на белом фоне появятся выраженные желтоватые ареолы. Это реакция пигмента, отвечающего за белый цвет краски (диоксида титана) на воздействие на него живицы. Терпентин как природный скипидар разрушает пигмент. Что бы этого не случилось следует использовать барьерные изолирующие грунты.

Барьерный грунт S&H, показывает себя хорошо и надежно. Его модифицированная полиуретаном акриловая смола связывается с его же, самым стойким и концентрированным отвердителем и образует очень прочный полимер на поверхности вагонки. Этот полимер запечатывает смолу в древесине, и ваша вагонка сорта Прима, АВ, ВС останется белоснежной. Без желтых пятен в районе сучков.

При работе (окраске в белый цвет) с вагонкой без сучкового сорта Экстра, эти хлопоты с барьерными грунтами: не требуются.

Стоимость услуг и продукции

Достаточно ввести в поисковую полоску в браузере слова: окрашивание вагонки, лаком, маслом, и укрывной краской, как вы получите множество откликов. Купить крашенную вагонку в Москве и Санкт – Петербурге можно по разной цене. Маленькие компании предложат маленькую цену, у крупных компаний и экосистем стоимость покраски вагонки, будет ощутимо выше. По законам рынка, цена будет равна качеству. У маленьких фирм, слабые производственные мощности, поэтому и качество: закономерно ниже.

Если вы хотите окрасить доску красиво и мечтаете о долговечной эстетике своей отделки, обращайтесь в крупную компанию или еще лучше в экосистему.

Компания «Домостроительные технологии Павла Усманова», является крупной. Мы профессиональные строители, проектируем и строим загородные дома. Мы являемся одной из группы компаний, в которую входит так же компания "Лесобиржа" - она специализируется на отделке древесиной и окрашивании ее. В их знаменитых столярном и малярном цехах будет происходить окрашивание вашей доски. Закономерно вы и получите: хорошее профессиональное качество покрашенного пиломатериала.